El pasado 25 de enero Porsche se alzó con la tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Daytona con su 963, vimos hace unos meses la crónica y la miniatura de su primera victoria en 2024.
https://misporschesaescala.blogspot.com/2025/07/porsche-963-24-hrs-daytona-2024.html
Nada nuevo en Porsche como ya sabéis al haberlo conseguido ya con los 936 y 962, por lo que hoy vamos a repasar la segunda victoria del 963 en la edición del 2025 coincidiendo con la llegada a mis estanterías de la miniatura del flamante vencedor de la 63ª edición de las 24 Horas de Daytona.
Celebradas el fin de semana del 24 y 25 de enero fueron la carrera inaugural del campeonato IMSA americano del 2025, el WEC americano vamos.
Y junto con las alocadas 12 horas de Sebring la carrera más importante de Resistencia al otro lado del charco 500 millas aparte.
Porsche comenzaba la defensa del título con las dos unidades oficiales del equipo Porsche Penske Motorsports.
El dorsal nº 6 estaba pilotado por Matt Campbell y Mathieu Jaminet a los que sumaría en las carreras largas como la de Daytona Kevin Estre.
Y su hermano gemelo el dorsal nº 7 pilotado por Felipe Nasr y Nick Tandy con la suma para la ocasión de Laurens Vanthoor.
No estarian solos los 963 oficiales ya que estarian flanqueados por dos unidades corsarias, la de JDC-Miller Motorsports.
A los mandos de Gianmaria Bruni, Bryce Aron y Tijme van der Helm.
Y el PROTON Racing de Julien Andlauer, Neel Jani, Tristan Vautier y Nico Pino.
Y estos fueron sus rivales en la máxima categoría GTP.
Y aquí posando junto a los 61 participantes.
BMW se llevó la pole por delante de un Acura y nuestro protagonista que clasifico en 3ª posición.
Algo que solamente había hecho una vez en su historia, fue en 1976 y con uno de los hombres más ilustres y leyenda en la historia de Porsche en su año de "desquite" hacia los de Stuttgart por no haberle dado un asiento oficial en Le Mans.
El gran Peter Gregg, podéis ver toda su historia que es la prácticamente la de Brumos en unos cuantos capítulos en este blog.
Pero esta vez no pilotaba Peter al BMW que además de la pole obtuvo la victoria en en el 76 y los coches de su marca de toda la vida fueron poco a poco demostrando que tenían más ritmo de carrera.
Ventaja que se fue afianzando durante la noche.
Con un doblete prácticamente asegurado a falta de una hora de carrera.
Pero un accidente a falta de apenas una hora hizo que la carrera se reagrupará convirtiéndola en un sprint de 40 minutos.
Algo que aprovechó uno de los Acura para colarse entre los dos Porsche.
Impidiendoles el doblete entrando justo por detrás de los vencedores Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor.
Y que se llevaban el Rolex Daytona!!!
Esta tradición de entregar un Rolex a las ganadores se viene celebrando en Daytona de 1992 y en Le Mans desde 2001 siendo el americano en esfera blanca y el europeo en esfera negra.
El mítico reloj que inmortalizó Paul Newman bastantes años antes.
Un reloj que le regalo su mujer en 1972 cuando corrió su primera carrera y que le grabo en la tapa "conduce con cuidado".
Y es que por si hay por ahi algun despistado Paul Newman no era un actor de cine era un "piloto de carreras que hacia películas" en sus propias palabras, su gran historia y la del Rolex la tenéis en el blog.
Pero volvamos con la victoria del 2025, por cierto el británico Nick Tandy con esta victoria se ha convertido en el único piloto que ha ganado las cuatro carreras de resistencia a 24 Horas que se celebran, Daytona, Le Mans, Spa y Nurburgring nadie lo había logrado hasta esa fecha y por supuesto todas con Porsche.
Y ahora si que vamos con la miniatura.
Miniatura de Spark en edición limitada a 963 piezas.
Y prácticamente igual salvo las libreas de los pilotos a la version 2024.
En cuanto al resto de temporada IMSA Porsche ganó las cuatro primeras del campeonato.
Llevándose de nuevo el título de constructores.
Y Campbell y Jaminet el de pilotos.
Esperaremos a que llegue a mis estanterías la miniatura del vencedor de este 2026 año en el que de momento ya han vuelto a caer en el saco las dos grandes Daytona y Sebring para verla en detalle.
Saludos
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