sábado, 1 de agosto de 2015

Sebring 1968


12 Hrs. Sebring

907 Short Taill 1967

La segunda carrera de resistencia americana tras las 24 horas de Daytona son las 12 horas de Sebring,
el circuito se encuentra situado en el corazón de Florida junto a un aeropuerto local.




La carrera de resistencia se lleva celebrando desde 1952 y ha sido ganada por Porsche en 18 ocasiones, seguida de Ferrari con 12 victorias y los primos de los anillos con 11.




Tras el triplete apenas un mes y medio antes en Daytona, Porsche inscribio a cuatro 907 oficiales.



Aquí los vemos en el camión de transporte junto algún otro Porche privado.




EL coche que nos ocupa logro para Porsche la segunda victoria en 1968 con el dorsal nº49.










Chasis nº 23  fue pilotado por Joe Siffert y Hans Hermann




También obtuvieron la pole y poder salir corriendo hacia el coche en primera fila.




Y por lo visto en las fotos Siffert no solo corría con el coche, a pie tambien!!!




Siffert y Hermann completaron 227 vueltas al circuito de 8,4 kilómetros a una media de 168 km/h.










Se fabricaron 21 unidades del 907 con dos motorizaciones de 6 y 8 cilindros y tres tipos de cola, en el que nos ocupa es el 8 cilindros LH Cuope Short Tail.



Como curiosidad destacar que fue el primer Porsche con el volante colocado a la izquierda de la cabina, según Ferdinand esto daba algo de ventaja a los pilotos en circuitos en que se corría en el sentido de las agujas del reloj.







La maqueta que nos ocupa es de Spark bastante mal acabada sobre todo en pintura y que no esta en concordancia con su precio.




La segunda posición seria para el dorsal nº 51 de Vic Elford y Jochen Neerspach.




El estado actual del coche es inmaculado, de concurso no, lo siguiente!.












  















Y si queréis mas info de la carrera aquí esta un "nodo" de la época, y si, el de la foto es James Garner, ya sabéis que coches, carreras USA y actores siempre han ido de la mano!.






Y para despedirnos el poster de la victoria.




Saludos!!